Desafio Lurbel

Nu är det bara fyra dagar kvar till jag står på startlinjen till Desafio Lurbel. Loppet som jag sprang för ett år sedan och som blev som en chock. Jag hade förväntat mig något som var aningen tuffare än Swiss Alpine. Ok mer backar, men min föreställning var att det var springbara backar, åtminstone att man kunde jogga på lite nerför på de flesta ställen. Men oj vad fel jag hade! Nu ett år senare så är jag mentalt mycket mer förberedd. Jag vet hur mitt monster ser ut och jag vet att det inte är någon lätt fight som vi kommer att ha.

Men, nu är jag förberedd. Förberedd mentalt, förberedd fysiskt och nu är även planeringen in i minsta detalj gjord och nu vill jag bara springa!

Jag kommer ha startnummer 87 och här är en länk ifall du vill följa mig; Följ mig

Loppet

Tänkte börja det här sjukt långa inlägget med att berätta lite om loppet som jag ska springa. Det är 120 kilometer långt och över 7100 positiva höjdmeter. Maxtiden för loppet är 30 timmar. På en del sätt har de i år gjort loppet svårare än förra året. De har ändrat starttid till klockan tio på fredagskvällen istället för som mot förra året då vi startade klockan sex på morgonen. Det innebär att jag istället för att få mest dagsljus, kommer att få mest mörker. Tio timmar av loppet kommer att gå i dagsljus och resten i mörker. Sen hur många timmar i mörker det blir återstår att se, det beror ju på när jag går i mål. Vad de dessutom har ändrat på är att de från förra årets tre dropboxar har minskat det till två. För min del innebär det att ryggsäcken kommer att bli tung från start. Den kommer att väga närmare 3.5 kg med energi och vatten, utan är den nere på runt 1.2 kg. Jag kommer behöva ha energi med mig som ska räcka i upp mot tolv timmar. Mer om energi senare i inlägget. Loppet startar i en liten by som heter Finestrat och som ligger någon mil in i landet från Benidorm. Jag är verkligen glad att jag lyckades boka ett boende inne i Finestrat och bara ha 500 meter till start och mål.

Jag kommer att dela upp loppet i etapper rent mentalt. För varje etapp så har jag gjort ett etappkort och det som splittar etapperna är vätskekontroller och dropboxar. Dessa är utmärkta i höjdprofilen ovan. Dropboxarna är i Benimantell efter 49 kilometer och i Confrides efter ytterligare 28 kilometer. Benimantell kommer jag att komma fram till på morgonen/förmiddagen och till Confrides kommer jag innan det är mörkt igen. Totalt är det tolv etapper som i tid kommer att ta någonstans från en upp till tre och en halv timme. Jag tror att alla passeringar kommer att registreras så att det går att följa på nätet.

Ovan är mina etappkort. Anledningen till att jag har dessa är att jag inte ska behöva koncentrera mig på mer än precis den etapp som jag just då är inne på. Information som finns på etappkorten är:
– Över strecket; namn på kontrollerna, etappnummer, distans till nästa kontroll och
höjden där, total distans från start inom parantes. Tydligt i rött syns reptiden för kontrollen.
– Under strecket; tempo jag ska hålla på etappen, tid för etappen, antal höjdmeter upp och ner.

Det går åt lite GELs då man tänker sig att ha det som huvudsaklig energikälla

Jag kommer att i huvudsak ha gel som energikälla. Jag har testat dessa Huma gel under ett antal tillfällen och de funkar väldigt bra. De är baserade på Chia-frön och bara naturliga ingredienser med riktig frukt i. Dom är inte så himla söta som en del gel kan vara vilket gör att det faktiskt går att peta i sig så pass många. Två per timme kommer jag att äta. Förutom det så är det resorb och vatten som jag kör på. Sen kommer jag att ha lite annat i dropboxarna som jag kan äta då jag kommer dit. Jag skulle tro att de även har en del energi vid kontrollerna men inget som jag baserar mitt energiintag på.

Så nu är all planering färdig och jag bara väntar på att få åka iväg ner till Spanien och ställa mig på startlinjen. Jag flyger ner på torsdag morgon och på fredag kväll 22.00 är jag mer än redo att ta mig an uppgiften!

Utrustning

Här kommer en förteckning över den utrustning som jag kommer att använda mig av. Tänkte att det kan vara kul att ta del av.

Klart bästa ryggsäcken!! Så nöjd med den! Här har jag satt fast mina etappkort lätt åtkomliga på ryggsäcken.

För att få med mig allt mellan dropboxarna så kommer jag ha min ryggsäck Ultimate Direction Vesta. Den är fantastiskt bra, sitter så himla skönt så man knappt känner att man har den på sig och så rymmer den precis allt som jag behöver ha med mig, och lite till. Förutom all energi och lite extra kläder så har jag också en hel del annan utrustning. Jag kommer också att ha ett midjebälte för att fästa nummerlapp och lägga skräp i. Den utrustning som jag kommer att ha med mig är

Från start

Här på bilden är det som jag kommer ha i ryggsäcken från start. Påsarna till vänster är energin paketerat i påsar, en för varje etapp.

Jag startar med följande kläder:

3/4-tights
Tunn ulltröja
Tunn vindjacka med luva
Kompressionsstrumpor CEP
Salomon Fellreiser
Buff

Övrig utrustning

Ryggsäck
2 6dl mjuka flaskor med förlängt munstycke – en med resorb och en med vatten
Visselpipa
Pannlampa Petzl Nao
Extra batteri till Petzl Nao
Extra pannlampa Petzl Reactive+
Liten röd lampa bakpå ryggsäcken
Kåsa – vätskestationerna tillhandahåller inga muggar.
GPS-klocka – Garmin Epix
Mobiltelefon – här har jag även laddat in rutten ifall jag kommer vilse
Stavar – Black Diamond
Litet första förband innehållande; 2 compeed, 2 alvedon, 3 små påsar salt (McDonalds), 1 våtservett, 1 sårservett, 4 pappersnäsduker
Räddningsfilt
Skräppåse
Elastisk linda
Hälkilar (att lägga i skorna om jag får problem med vaderna)
Energi – packas i påsar, en för varje etapp
- 19 Huma gel
- 3 Resorb sport
- Några Lakritsal
- 6 Blocks
- lite jordnötter
Kläder
- T-shirt i ull
- Sleevs för armarna
- Vantar
- Tunna vind/regnbyxor Inov-8 Ultra Pant
- Korta strumpor
- Pannband

I dropbox 1

Min förhoppning är att jag kommer hit och har lite marginal till repet. Jag vill helst inte byta kläder utan bara äta och ta med mig det som ska med. Lägga ur ej förbrukad energi och urladdade batterier.

Nytt kitt första förband innehållande; 2 compeed, 2 alvedon, 3 små påsar salt (McDonalds), 1 våtservett, 1 sårservett, 4 pappersnäsduker
Energi – packas i påsar, en för varje etapp
- 10 Huma gel
- 3 Resorb sport
- Några Lakritsal
- 6 Blocks
- lite jordnötter
Laddare för att ladda klockan och ev mobilen
Sladdar för att ladda mobil och klocka
Kläder
- T-shirt
- Torr sport-bh
- Kompressionsstrumpor
- Inov-8 Ultra Race (om jag vill byta skor)
Mat (att äta på kontrollen)
- Avokado
- Korv (typ ölkorv)
- Kokt ägg
- Chips
- Banan
- Juice/Cola

I dropbox 2

Hit kommer jag troligen sent på eftermiddagen och när jag lämnar den har kontrollen så är det snart mörkt. Planen är att klockan och mobilen ska vara laddade så jag kan lägga ur dom sakerna.

Nytt kitt första förband innehållande; 2 compeed, 2 alvedon, 3 små påsar salt (McDonalds), 1 våtservett, 1 sårservett, 4 pappersnäsduker
Energi – packas i påsar, en för varje etapp
- 10 Huma gel
- 4 Resorb sport
- Några Lakritsal
- 6 Blocks
- lite jordnötter
Två nya batterier till Petzl Nao
Extra batteri till Petzl Reactive ifall jag har varit tvungen att använda den första natten.
Kläder
- Varmare ulltröja
- Långa tights
- Hoka One One – ifall fötterna är helt mosade så byter jag till större rymligare skor.
- Torr sport-bh
- Kompressionsstrumpor
Mat (att äta på kontrollen)
- Avokado
- Korv (typ ölkorv)
- Kokt ägg
- Chips
- Banan
- Juice/Cola